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新闻中心3月15日，南方日报、南方+记者从惠州市政府方面了解到，国家铁路部门近日批复同意，支持惠州仲恺站等预留站与赣深铁路正线工程同步实施，并支持惠州北站、博罗北站、仲恺站等广东沿线多个高铁站增加站房规模。
我们知道，铁路在任何应国家都和国民经济紧密相连，对国家的稳定与发展有着不可替代的战略意义。就我国而言，60%以上的木材、原油、煤炭、钢铁等国家战略物资运输任务是有铁路来完成。截止2016年年底，我国铁路营业里程已突破12万公里，但相对于960万平方公里的辽阔疆域和接近14亿的庞大人口基数，中国的铁路资源是相当匮乏，人均拥有铁路仅仅8.6厘米！
哈齐高铁是中国最北的高速铁路，冬季全线高速运行在-30℃的极寒地带，冬夏温差近70℃。动车组还利用再生制动将动能转化成电能回馈电网，试验证明，动车组从250km/h时速每实施一次快速制动停车，约有500多度电回馈到电网再利用。
据媒体报道，南宁铁路局从今年3月15日起，广西北海-南宁-桂林间12个高铁车站将开通刷卡进出站功能，旅客只需办理中铁银通卡，即可免购票、免身份证核验、刷卡快捷进站出站，车上为持卡旅客提前预留了座位。
由于国际市场受发达国家制造业回流和新兴市场争夺中低端制造转移的双向挤压，国内市场受铁路运输需求不足，中国最大的铁路车轴制造商——晋西车轴的营收和利润最近几年持续下滑。 遭受双重压力 中国最大车轴制造商业绩三连降